Ce que vous avez toujours voulu savoir de la licence EASA/AESA partie 66 / JAR-66 licence et la licence A&P de la FAA !
Le personnel de la Maintenance aéronautique est obligé de prouver un minimum de connaissance technique pour signer une APRS ( Aprobation de Remise en Service) c'est-à-dire, que vous signer les documents de bord attestant que l'avion a les capacités de décoller. Information en bref!
Extension de la licence: CAT-A vers B1 - B1 vers B2 - B2 vers B1
Voila
le chemin pour obtenir la licence EASA partie 66!
Étudier à la maison avec
l'aide payant - les modules sont entr 30 Euro et 70 Euro (prix total
aux evirons 550 Euro) de www.EASA66.com
S'enregistrer pour 3 à 5 examens aux Instituts
agrée
partie 147.
Pendant les études on commence déjà à remplir son Relevé
Tâches Pratiques Aéronefs
Ces examens ont pour but de prouver un minimum de
connaissance technique en validant les licences
La licence EASA/AESA partie 66 est une licence de l'Union Européenne (la
Suisse compris!).
On peut passer les examens dans n'importe quel institution à condition
qu'elle soit agrée
EASA/AESA partie 147 ou une autorité compétente désignée par un État
membre EASA/AESA.
On n'est pas oblige de passer les examens dans son propre pays!
CAT-A les modules |
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B2 les modules
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B3 les modules |
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Modules you must pass for licences | Modules you must pass for licences | Modules you must pass for licences | Modules you must pass for licences | |
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B1.1: M1,2,3,4,5,6,7a,8,9a,10,11a,15,17 | B2: M1,2,3,4,5,6,7a,8,9a,10,13,14 | B3: M1,2,3,4,5,6,7b,8,9b,10,11c,16,17b | |
A2: M1,2,3,5,6,7a,8,9a,10,11b,16,17 | B1.2: M1,2,3,4,5,6,7a,8,9a,10,11b,16,17 | |||
A3: M1,2,3,5,6,7a,8,9a,10,12,15 | B1.3: M1,2,3,4,5,6,7a,8,9a,10,12,15 | |||
A4: M1,2,3,5,6,7a,8,9a,10,12,16 | B1.4: M1,2,3,4,5,6,7a,8,9a,10,12,16 | |||
Extension de votre licence |
Extension de votre licence | Extension de votre licence | Extension de votre licence | |
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Module 7.7 EWIS - Câbles électriques et connecteurs 30 Euro | |||
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CAT-A to B1 or
B2 |
B1 to B2 |
B2 to B1 |
Un peu d'histoire:
En bref - comment obtenir la
licence EASA partie 66.
Vous envoyez l'argent pour le cours qui a lieu sur www.EASA66.com!
Il faut compter au moins 3 jours d'examen pour passer les 13 modules pour
la licence B2 ou 14 modules pour la licence B1.1.
Si vous habitez près d'un lieu d'examen vous pouvez y aller a chaque jour
d'examen!
Pendant vos études vous complétez votre "Relevé Tâches Pratiques
Aéronefs" dans le "livret
technicien transport public"
L'expérience de travail obtenu dans l'aviation.
L'expérience militaire / police est aussi reconnue!
Lorsque vous avez validé tous les modules, vous aller faire votre demande
de licence au près du GSAC et vous devrais aussi
justifier de toute vos éventuelles expériences dans le"livret
technicien transport public" sur les aéronefs.
Il n'y a pas d'examens oral ou pratique pour la licence EASA partie 66.
On pose la
demande pour la licence par le formulaire EASA 19
Si vous avez déjà suivi une formation sur type d'aéronef approuvé EASA
partie 147 vous devez la mentionner sur votre demande de licence.
-Pour la licence B1.1 mécanique moteur à turbine il faut valider 13
modules type QCM 1 à 11, 15 & 17, plus 4 QD.
-Pour la licence B2 avionique il faut valider 12 modules type QCM 1 à 10,
13 & 14, plus 4 QD.
-Pour la licence B1.1 mécanique hélicoptère il faut valider 12 et/ou 13
modules type QCM 10, 12,15 et/ou 16, plus 4 QD.
Vous pouvez passer un maximum de 4 ou 5 modules par jour d'examens.
Je vous conseille de commencer avec les modules 1 à 5.
Ensuite :
- Il faut valider le module 6 (matériaux) et le module 7 (procédure
d’entretien) ainsi que les deux questions à développement du module 7.
- Il faut valider le module 10 (législation aéronautique) et la
question à développement ensemble.
- Il faut valider le module 9 (facteurs humains) et la question à
développement ensemble.
- Il faut valider le module 8 (aérodynamique), le module 17 (hélice)
et le module 15 (moteur à turbine) et/ou le module 11(structures-systèmes)
ensemble.
Voila, ce que vous devez étudier. Vous pouvez aussi l'utiliser cet ordre
comme guide d'études!